Nouvelle Porsche 911 type 997 Targa 4 et 4S
Annoncée pour novembre 2006, la Porsche 997 est déclinée en 911 Targa avec une version Targa 4 et une version Targa 4S.
Qui dit Targa dit toit en verre et hayon. Un toit en verre teinté noir transparent pour éviter une accumulation de chaleur dans l’habitacle et qui offre une vue panoramique avec une ouverture en 7 secondes grâce à la présence de deux moteurs électriques.
Le tout judicieusement intégré sans briser l’harmonie du design sacré de la 911.
Pratique : l’ouverture du hayon arrière en verre (par télécommande) qui permet d’accéder à la plage arrière et de ranger ses valises dans les 230 litres de volume utile une fois la banquette arrière rabattue. Un espace de chargement disponible conséquent pour un modèle Porsche auquel s’ajoutent les 105 litres du coffre avant.
Côté motorisation, on retrouve un flat six qui développe 325 ch pour la version Targa 4 et 355 ch pour la Targa 4S.
Quant aux performances, le constructeur allemand annonce un temps de 4,9 secondes pour atteindre les 100 km/h départ arrêté, et une vitesse maximale de 288 km/h.
Une nouveauté : la présence d’une transmission intégrale.
Ces petits bijoux seront présentés à la rentrée au salon de l’automobile de Paris et seront ensuite commercialisés en France. En attendant, préparez-vous à débourser la somme de 91.000 euros pour le modèle Targa 4 et 102.000 euros pour la Targa 4S (prix sur le marché allemand).