Actualité Automobile

La Peugeot 207 a été lancée sur le marché et prendra vraisemblablement le relais de la Peugeot 206 qui après 8 années de présence sur le marché pourra s’accorder une retraite bien méritée. Le constructeur a en effet connu un essor certain grâce en partie à la Peugeot 206 (voiture la plus vendue en Europe en 2002).

La 207 affiche ainsi une allure plus moderne, plus spacieuse avec quelques centimètres de plus (15 en longueur et 4 en largeur) au bénéfice notamment des passagers arrière, un plus grand confort.
La 207 dispose d’une grande richesse en termes d’équipements (de série ou en options selon les modèles) : déclenchement automatique des essuie-glace aux premières gouttes de pluie, régulateur de vitesse, détecteur de sous-gonflage, radar de recul, rétroviseurs électriques et rabattables sièges réglables en hauteur, volant réglable en profondeur et en hauteur.
La Peugeot 207 propose également bon nombre de rangements : une boîte à gants spacieuse et réfrigérée, un rangement dans la console centrale, vide-poches…
La Peugeot 207 a donc tous les atouts pour séduire un large panel de conducteurs. Parviendra-t-elle a égaler les records de vente enregistrés par sa petite soeur la 206 ? à suivre !

Le nouveau Spider Alfa a officiellement été présenté à la presse internationale et au public lors du Salon de Genève (mars 2006) où il a obtenu le titre de « Cabriolet de l’année 2006 » attribué par le « Comité Cabriolet ». Ce prix récompense la meilleure voiture cabriolet présentée lors de la manifestation suisse.

Tiré du splendide coupé Brera, le nouveau Spider Alfa est un élégant cabriolet 2 places aux dimensions généreuses (long de 4.40 m, large de 1.83 m et haut de 1.37 m). Son design purement italien permet d’exalter son fort tempérament.

Le Spider Alfa offre un intérieur agréable et très sophistiqué grâce à l’utilisation de matériaux nobles et à des équipements de valeur : de l’air conditionné automatique à bi-zone aux commandes radio au volant, et au régulateur de vitesse Cruise Control pour une conduite sans stress.

En termes de sécurité, les dispositifs électroniques les plus sophistiqués ont été utilisés pour le contrôle dynamique du véhicule. Disponible en deux moteurs essence: 2.2 JTS de 185 ch. et un puissant 3.2 V6 de 260 ch. qui sera couplé à la transmission intégrale Q4.

Fier de la récompense obtenue au Salon de Genève, le constructeur italien confirme son intention de poursuivre dans la lignée des spiders, un modèle de plus en plus important pour Alfa Romeo qui compte quelques uns des plus beaux modèles jamais réalisés : du Spider Giulietta des années 50 en passant par le Duetto…

Honda prépare l’arrivée de la nouvelle Civic Type S : 3 portes, compacte et sportive, la nouvelle création du constructeur japonais sera présentée le 18 juillet au Salon de l’automobile de Londres et arrivera dans les concessions européennes début 2007.

Visant à marquer une nouvelle ère pour le véhicule devenu l’emblême du segment C de chez Honda, la Civic Type S 3 a été conçue pour séduire une clientèle plus jeune et sportive.

On savait que Mazda travaillait sur un coupé-cabriolet sur la base de son célèbre roadster MX-5, en voici les premières photos officielles.

Cette variante, dotée d’un toit rétractable électriquement, sera dévoilée au public lors du prochain salon de Londres, en juillet.

On ne sait pas encore grand-chose de cette nouvelle Mazda, si ce n’est que son appellation commerciale en Europe sera « MX-5 Roadster Coupé ». Il devrait calquer sa gamme sur celle du Roadster normal.

Même si le premier marché de la Mazda Miata est habituellement l’Amérique du Nord, le Roadster Coupé devrait surtout se vendre en Europe, région plus réceptive au concept du coupé-cabriolet.

Ceux qui rêvaient d’une Miata mais craignaient de se faire vandaliser leur capote peuvent donc se réjouir !

Un moteur plus puissant avec une consommation réduite pour le Porche Boxter et Boxter S qui héritent de la motorisation du Cayman : Moteur de 245 Cv de 2,7 Litre et de 295 Cv et 3,4 Litres pour la version “S”. Disponible à partir d’août 2006.

Parmi les améliorations, on retrouve un moniteur de pression des pneus en équipement de série, une relocalisation des bouchons de remplissage du liquide de refroidissement et d’huile. Ce dernier changement résulte d’une utilisation améliorée du coffre. Pour la première fois, le Boxster et le Boxster S sont disponibles avec des jantes de 19 pouces en alliage deux tons, développées pour la nouvelle 911 Turbo, et disponibles sur les deux modèles Boxster.

Le nouveau TT coupé de chez Audi sera disponible en France dès septembre 2006. La version Roadster suivra dans les prochains mois.

 
Avec des dimensions plus importantes que la précédente version, la nouvelle Audi TT est plus légère avec quelques centimètres de plus : 13,7 cm de plus en longueur et 7,8 cm de plus en largeur.
Le coffre à bagages a lui aussi subit quelques aménagements et affiche désormais 290 litres (volume qui peut être porté à 700 litres si vous basculez les sièges arrières).
Une motorisation puissante :
Transmission intégrale quadro permanente, boîte manuelle à six rapports.
Les quatre cylindres à injection directe turbocompressés de 2,0 litres de cylindrée développent 200 ch.
On retrouve aussi le 6 cylindres en V de l’ancienne version de 3,2 litres développant 250 ch.
Une construction inspirée des constructions navales, la nouvelle Audi TT est dotée d’une carrosserie aluminium et acier.
Le confort n’a pas été oublié.
Source Audi

Très attendu de tous, même si tout le monde ne pourra pas se l’offrir, le M6 de BMW est annoncé en version cabriolet.

Les amateurs de sensations fortes peuvent se réjouir : Avec son V10 de 5.0 litres et ses 507 ch, vitesse maximum limitée électroniquement à 250 km/h,le moteur de la BMW M6 reste le meilleur au monde actuellement. Tout comme les autres BMW “M”, la boîte de vitesses est automatique séquentielle avec 7 rapports et la possibilité de gérer manuellement avec commande au volant pas moins de 11 programmes de fonctionnement.
Prix :  130 000 €